![]() |
Nazwa marki: | SHX |
Numer modelu: | SHX-1250 |
MOQ: | 1 SET |
Cena £: | negotiable |
Szczegóły opakowania: | STANDARDOWE OPAKOWANIE EKSPORTOWE |
Warunki płatności: | T/T, akredytywa |
1 MW Cummins Diesel Generator Set 1250kva Open Type Diesel Genset Na zasilanie w stanie gotowości
Zaletyzestawu generatorów wysokoprężnych napędzanych silnikiem Cummins:
1Międzynarodowa usługa gwarancyjna
2. Z certyfikatem ISO9001 & CE
3. Części zamienne są łatwe do zdobycia na rynku światowym z znacznie tańszą ceną
4W połączeniu z generatorem Stamford,Leroy Someralternator lub chińskiFarrandalternator
5Doskonała sieć obsługi.
6Zarówno 50Hz jak i 60Hz.
7- rygorystyczne badanie obejmujące 50% obciążenia, 75% obciążenia, 100% obciążenia i 110% obciążenia
8Krótki czas dostawy.
Specyfikacja techniczna
Model Genset | SHX-1250 |
Pierwsza moc | 1000KW/1250KVA |
Moc w stanie gotowości | 1100KW/1375KVA |
Numer fazy | 3 |
Wskaźnik mocy | 0.8 |
Napęd nominalny | 230/400V |
Częstotliwość | 50 Hz |
Prąd nominalny | 1804A |
Genset Struktura | Typ otwarty |
Wymiar | 5800 × 2200 × 2500 mm |
Waga netto | 10000 kg |
Model silnika | Cummins KTA50-G3 |
Charakterystyka silnika | 16-cylindrowy silnik VE, 4-taktowy, chłodzony wodą, z turbosprężarką |
Bore*Stroke | 159×159 mm |
Przesunięcie | 50.3L |
12-godzinna moc | 1116KW |
Zużycie paliwa | 236 l/h |
Współczynnik kompresji | 13.9:1 |
Rodzaj przewodnika | Elektryczne |
Model alternatora | Leroy Somer LSA50.2M6 |
Tryb pobudzenia | bez szczotek, samodzielnie podekscytowany |
Klasa izolacji | H |
Klasa ochrony | IP23 |
Rodzaj konstrukcji | Połączenie dyskowe SAE |
Panel sterowania | Deepsea/ ComAp/ Smartgen |
Smartgen HGM6110N | System sterowania automatycznym generatora oleju napędowego wykorzystuje inteligentne i sieciowe techniki.funkcje automatycznego sterowania przełączaniem (AMF), szczególnie odpowiedni do systemu automatyki składającego się z głównych i generatora |
Zakres dostaw
1. silnik wysokoprężny
1.1 Silnik zawierający cylinder typu mokry, komorę spalania z bezpośrednim wtryskiem, turbosprężarkę wydechową,
chłodzenie wodne, elektroniczny regulator itp.
1.2 Układ paliwowy, który obejmuje pompę paliwową, strzykawki lub filtry itp.
1.3 Układ wchłaniania i wydechowania powietrza, który obejmuje filtr powietrza, tłumik wydechowy, błysk, wszystkie wchłanianie i wydechy
przewody, okablowanie, instrumenty, zawory i ustawienia itp.
1.4 Układ chłodzący obejmujący grzejnik z alarmem i wskaźnikiem poziomu wody, przełącznik termostatyczny, termostatyczny
grzejnik, wentylator zamontowany na wałach silnika, wszystkie łączące się rury, okablowanie, instrumenty, zawory i ustawienia itp.
1.5 Układ smarowy obejmuje pompy, zbiorniki olejowe, filtry i filtry olejowe, wszystkie przewody łączące, instrumenty,
zawory i ustawienia itp.
1.6 Układ uruchamiający, obejmujący 2 zestawy baterii, zestaw ładowarki prądu przemiennego oraz przewody łączące, okablowanie,
instrument, zawory i ustawienia itp.
2. Generator synchroniczny AC
2.1 Generator, który obejmuje, w razie potrzeby, ekscytator, prostownik, AVR, wentylator zamontowany na wałku.
2.2 Wszystkie przewody łączące, okablowanie, przyrządy, zawory i ustawienia itp.
3. Złącza i ochrona
3.1 Połączenie
3.2 Osłona sprzęgła
4PANEL KONTROLOWANY
4.1 Lokalny automatyczny panel sterujący
5. Płytka bazowa
5.1 Wspólna płytka podłoża
6. DOKUMENTY
6.1 Podręcznik instalacji zestawu generatorów
6.2 Podręcznik obsługi i konserwacji zestawu generatorów
6.3 Podręcznik panelu sterującego zestawem generatorów
6.4 Podręcznik silnika i dokumentacja jakościowa
6.5 Podręcznik i dokumentacja jakościowa alternatora
6.6 Sprawozdanie z badania fabrycznego
6.7 Względne rysunki i schematy
Generator wysokoprężny (DG) to połączenie silnika wysokoprężnego z generatorem elektrycznym (często nazywanym silnikiem wysokoprężnym).
Zestawy DG są stosowane w miejscach, które nie są podłączone do sieci elektroenergetycznej,
Innymi słowy, DG pozostają pierwszym wyborem.
W celu uzyskania odpowiedniej energii elektrycznej w warunkach gotowości i awaryjnych systemy zasilania.
przeznaczone do dostarczania.
![]() |
Nazwa marki: | SHX |
Numer modelu: | SHX-1250 |
MOQ: | 1 SET |
Cena £: | negotiable |
Szczegóły opakowania: | STANDARDOWE OPAKOWANIE EKSPORTOWE |
Warunki płatności: | T/T, akredytywa |
1 MW Cummins Diesel Generator Set 1250kva Open Type Diesel Genset Na zasilanie w stanie gotowości
Zaletyzestawu generatorów wysokoprężnych napędzanych silnikiem Cummins:
1Międzynarodowa usługa gwarancyjna
2. Z certyfikatem ISO9001 & CE
3. Części zamienne są łatwe do zdobycia na rynku światowym z znacznie tańszą ceną
4W połączeniu z generatorem Stamford,Leroy Someralternator lub chińskiFarrandalternator
5Doskonała sieć obsługi.
6Zarówno 50Hz jak i 60Hz.
7- rygorystyczne badanie obejmujące 50% obciążenia, 75% obciążenia, 100% obciążenia i 110% obciążenia
8Krótki czas dostawy.
Specyfikacja techniczna
Model Genset | SHX-1250 |
Pierwsza moc | 1000KW/1250KVA |
Moc w stanie gotowości | 1100KW/1375KVA |
Numer fazy | 3 |
Wskaźnik mocy | 0.8 |
Napęd nominalny | 230/400V |
Częstotliwość | 50 Hz |
Prąd nominalny | 1804A |
Genset Struktura | Typ otwarty |
Wymiar | 5800 × 2200 × 2500 mm |
Waga netto | 10000 kg |
Model silnika | Cummins KTA50-G3 |
Charakterystyka silnika | 16-cylindrowy silnik VE, 4-taktowy, chłodzony wodą, z turbosprężarką |
Bore*Stroke | 159×159 mm |
Przesunięcie | 50.3L |
12-godzinna moc | 1116KW |
Zużycie paliwa | 236 l/h |
Współczynnik kompresji | 13.9:1 |
Rodzaj przewodnika | Elektryczne |
Model alternatora | Leroy Somer LSA50.2M6 |
Tryb pobudzenia | bez szczotek, samodzielnie podekscytowany |
Klasa izolacji | H |
Klasa ochrony | IP23 |
Rodzaj konstrukcji | Połączenie dyskowe SAE |
Panel sterowania | Deepsea/ ComAp/ Smartgen |
Smartgen HGM6110N | System sterowania automatycznym generatora oleju napędowego wykorzystuje inteligentne i sieciowe techniki.funkcje automatycznego sterowania przełączaniem (AMF), szczególnie odpowiedni do systemu automatyki składającego się z głównych i generatora |
Zakres dostaw
1. silnik wysokoprężny
1.1 Silnik zawierający cylinder typu mokry, komorę spalania z bezpośrednim wtryskiem, turbosprężarkę wydechową,
chłodzenie wodne, elektroniczny regulator itp.
1.2 Układ paliwowy, który obejmuje pompę paliwową, strzykawki lub filtry itp.
1.3 Układ wchłaniania i wydechowania powietrza, który obejmuje filtr powietrza, tłumik wydechowy, błysk, wszystkie wchłanianie i wydechy
przewody, okablowanie, instrumenty, zawory i ustawienia itp.
1.4 Układ chłodzący obejmujący grzejnik z alarmem i wskaźnikiem poziomu wody, przełącznik termostatyczny, termostatyczny
grzejnik, wentylator zamontowany na wałach silnika, wszystkie łączące się rury, okablowanie, instrumenty, zawory i ustawienia itp.
1.5 Układ smarowy obejmuje pompy, zbiorniki olejowe, filtry i filtry olejowe, wszystkie przewody łączące, instrumenty,
zawory i ustawienia itp.
1.6 Układ uruchamiający, obejmujący 2 zestawy baterii, zestaw ładowarki prądu przemiennego oraz przewody łączące, okablowanie,
instrument, zawory i ustawienia itp.
2. Generator synchroniczny AC
2.1 Generator, który obejmuje, w razie potrzeby, ekscytator, prostownik, AVR, wentylator zamontowany na wałku.
2.2 Wszystkie przewody łączące, okablowanie, przyrządy, zawory i ustawienia itp.
3. Złącza i ochrona
3.1 Połączenie
3.2 Osłona sprzęgła
4PANEL KONTROLOWANY
4.1 Lokalny automatyczny panel sterujący
5. Płytka bazowa
5.1 Wspólna płytka podłoża
6. DOKUMENTY
6.1 Podręcznik instalacji zestawu generatorów
6.2 Podręcznik obsługi i konserwacji zestawu generatorów
6.3 Podręcznik panelu sterującego zestawem generatorów
6.4 Podręcznik silnika i dokumentacja jakościowa
6.5 Podręcznik i dokumentacja jakościowa alternatora
6.6 Sprawozdanie z badania fabrycznego
6.7 Względne rysunki i schematy
Generator wysokoprężny (DG) to połączenie silnika wysokoprężnego z generatorem elektrycznym (często nazywanym silnikiem wysokoprężnym).
Zestawy DG są stosowane w miejscach, które nie są podłączone do sieci elektroenergetycznej,
Innymi słowy, DG pozostają pierwszym wyborem.
W celu uzyskania odpowiedniej energii elektrycznej w warunkach gotowości i awaryjnych systemy zasilania.
przeznaczone do dostarczania.