|
|
| Nazwa marki: | SHX |
| Numer modelu: | SCF-550 |
| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | USD 30000-50000/SET |
| Szczegóły opakowania: | Sklejka lub sklejka |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Silnik wysokoprężny Cummins o mocy 500 kva Zestaw prądu przemiennego Generator trójfazowy
![]()
Części standardowe:
Całkowicie nowy silnik wysokoprężny Cummins z regulatorem elektrycznym i bezszczotkowy samowzbudzający się w 100% miedziany alternator Farrand.
Inteligentny panel sterowania wyświetlaczem LED;
Regulator prędkości, wyłącznik Delixi;
Rozrusznik elektryczny i ładowarka 24 V;
Standardowy filtr powietrza, filtr oleju, filtr paliwa;Zbiornik wody chłodzącej;
Wysokowydajny tłumik;
Kolanko wydechowe;
Stalowa rama podstawy chroniąca przed wibracjami;
Miękka rurka do paliwa i uchwyt do wylewania smaru;
Instrukcja obsługi i konserwacji;
Ładowarka.
| Model silnika | QSZ13-G3 |
| Producent silnika | CUMMINS |
| Liczba cylindrów | 6 cylindrów |
| Układ cylindrów | Pionowo w linii |
| Cykl | 4 suwowy |
| Dążenie | Naturalnie / Turbodoładowany |
| Średnica × skok | 130 mm x 163 mm |
| Przemieszczenie | 13L |
| Stopień sprężania | 17,0:1 |
| Podstawowa moc/prędkość | 400 kW/1500 obr./min |
| Moc/prędkość w trybie czuwania | 450 W/1500 obr./min |
| Gubernator prędkości | elektryczny |
| System chłodzenia | Wymuszony cykl chłodzenia wodą |
| Stały spadek prędkości | ≤1% |
| Całkowita pojemność układu smarowania | 10,9 l |
| Zużycie paliwa przy 100% obciążeniu | 193g/kWh |
| Rozrusznik | DC24V |
| Alternator | DC24V |
![]()
|
| Nazwa marki: | SHX |
| Numer modelu: | SCF-550 |
| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | USD 30000-50000/SET |
| Szczegóły opakowania: | Sklejka lub sklejka |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
Silnik wysokoprężny Cummins o mocy 500 kva Zestaw prądu przemiennego Generator trójfazowy
![]()
Części standardowe:
Całkowicie nowy silnik wysokoprężny Cummins z regulatorem elektrycznym i bezszczotkowy samowzbudzający się w 100% miedziany alternator Farrand.
Inteligentny panel sterowania wyświetlaczem LED;
Regulator prędkości, wyłącznik Delixi;
Rozrusznik elektryczny i ładowarka 24 V;
Standardowy filtr powietrza, filtr oleju, filtr paliwa;Zbiornik wody chłodzącej;
Wysokowydajny tłumik;
Kolanko wydechowe;
Stalowa rama podstawy chroniąca przed wibracjami;
Miękka rurka do paliwa i uchwyt do wylewania smaru;
Instrukcja obsługi i konserwacji;
Ładowarka.
| Model silnika | QSZ13-G3 |
| Producent silnika | CUMMINS |
| Liczba cylindrów | 6 cylindrów |
| Układ cylindrów | Pionowo w linii |
| Cykl | 4 suwowy |
| Dążenie | Naturalnie / Turbodoładowany |
| Średnica × skok | 130 mm x 163 mm |
| Przemieszczenie | 13L |
| Stopień sprężania | 17,0:1 |
| Podstawowa moc/prędkość | 400 kW/1500 obr./min |
| Moc/prędkość w trybie czuwania | 450 W/1500 obr./min |
| Gubernator prędkości | elektryczny |
| System chłodzenia | Wymuszony cykl chłodzenia wodą |
| Stały spadek prędkości | ≤1% |
| Całkowita pojemność układu smarowania | 10,9 l |
| Zużycie paliwa przy 100% obciążeniu | 193g/kWh |
| Rozrusznik | DC24V |
| Alternator | DC24V |
![]()