Nazwa marki: | Volvo |
Numer modelu: | SHX200 |
MOQ: | 1 zestaw |
Cena £: | usd 13500 one set |
Szczegóły opakowania: | opakowanie przez Plyfilm |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union |
1.Silnik: Volvo Penta (importowany ze Szwecji)
2.Alternator:Stamford, Leroy Somer, MeccAlte, Marathon dla opcji
3.Kontroler:ComAp, Deepsea, Smartgen dla opcji
4.Typ agregatu: typ otwarty, dźwiękoszczelny lub typ pojemnika
5. Podstawowy zbiornik paliwa: 8 godzin, 12 godzin, 24 godziny dla opcji
Model nr. | SHX200 |
Marka silnika | Cummins/Volvo/Perkins/Mtu/Baudouin itp. |
Przemieszczenie ,L | 7.15 |
Racja kompresji | 16,0:1 |
Dążenie | Turbo, chłodzenie powietrzem / powietrzem |
System paliwowy | Pompa paliwa typu PB / W, elektroniczny regulator EFC |
Średnica * Skok (mm) | 114*135 |
Prędkość znamionowa, obr./min | 1500 |
Typ gubernatora | Elektroniczny |
Napięcie początkowe | 24 V, uziemienie ujemne |
System ładowania baterii | 24V 35A |
Pojemność smaru ,L | 24 |
Pojemność chłodziwa, L |
40 |
Nazwa marki: | Volvo |
Numer modelu: | SHX200 |
MOQ: | 1 zestaw |
Cena £: | usd 13500 one set |
Szczegóły opakowania: | opakowanie przez Plyfilm |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union |
1.Silnik: Volvo Penta (importowany ze Szwecji)
2.Alternator:Stamford, Leroy Somer, MeccAlte, Marathon dla opcji
3.Kontroler:ComAp, Deepsea, Smartgen dla opcji
4.Typ agregatu: typ otwarty, dźwiękoszczelny lub typ pojemnika
5. Podstawowy zbiornik paliwa: 8 godzin, 12 godzin, 24 godziny dla opcji
Model nr. | SHX200 |
Marka silnika | Cummins/Volvo/Perkins/Mtu/Baudouin itp. |
Przemieszczenie ,L | 7.15 |
Racja kompresji | 16,0:1 |
Dążenie | Turbo, chłodzenie powietrzem / powietrzem |
System paliwowy | Pompa paliwa typu PB / W, elektroniczny regulator EFC |
Średnica * Skok (mm) | 114*135 |
Prędkość znamionowa, obr./min | 1500 |
Typ gubernatora | Elektroniczny |
Napięcie początkowe | 24 V, uziemienie ujemne |
System ładowania baterii | 24V 35A |
Pojemność smaru ,L | 24 |
Pojemność chłodziwa, L |
40 |