| Nazwa marki: | SHX |
| Numer modelu: | SCF-1000 |
| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | USD 50000-80000USD |
| Szczegóły opakowania: | Folia lub sklejka |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
SHX 1 Mega Silent Generator 1000kva Certyfikat OEM silnika wysokoprężnego Cummins
| MODEL | SCF-1000 |
| Zasilany przez silnik Cummins | |
| Najwyższa moc (60 Hz) | 725kw/906kva |
| Moc w trybie czuwania (60 Hz) | 800kw/1000kva |
| Współczynnik mocy | 0,8 (opóźniony) |
| Przewody fazowe | 3-fazowe 4-przewodowe |
| Rozpocznij model | Elektryczny |
| Ochrona |
Niskie ciśnienie oleju, wysoka temperatura wody, Nadmierna prędkość, nadmierny prąd |
| Model silnika | Cummins KTA38-G2 |
| Cylindry | 12 |
| Układ cylindra | L |
| Średnica x skok (mm) | 159X 159 |
| Stopień sprężania | 14,5:1 |
| Prędkość | 1800 obr/min |
| Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Metoda startowa | Rozruch elektryczny 24 V DC |
| Zużycie oleju napędowego przy pełnym obciążeniu (L/H) | 167 |
| Pojemność silnika (L) | 37,8L |
| Inspiracja (L) | Turbodoładowany z intercoolerem |
| Objętość smaru (L) | 135 |
| Objętość chłodziwa (L) | 252 |
| Hałas (Db) | ≤ 80 |
| Model alternatora | Stamford Typ Leateck LTG 404CA |
| Moc alternatora | 728/910a bezszczotkowy z AVR |
| Napięcie | 380/220V 220/127V 480/277V |
| Ochrona | IP23 |
| Regulacja napięcia | ±4% |
| Klasa izolacji | H |
| Kontrola napięcia | AVR |
| Waga netto (kg) | 6700 |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) mm | 4500*1800*1900 |
| Kontroler | Smartgen 6110 lub Deepsea 6020 |
| Opcjonalny | ATS (automatyczny przełącznik transferu) |
| Automatyczna ładowarka baterii | |
| Podstawowy zbiornik paliwa (dla typu otwartego) | |
![]()
![]()
| Nazwa marki: | SHX |
| Numer modelu: | SCF-1000 |
| MOQ: | 1 zestaw |
| Cena £: | USD 50000-80000USD |
| Szczegóły opakowania: | Folia lub sklejka |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
SHX 1 Mega Silent Generator 1000kva Certyfikat OEM silnika wysokoprężnego Cummins
| MODEL | SCF-1000 |
| Zasilany przez silnik Cummins | |
| Najwyższa moc (60 Hz) | 725kw/906kva |
| Moc w trybie czuwania (60 Hz) | 800kw/1000kva |
| Współczynnik mocy | 0,8 (opóźniony) |
| Przewody fazowe | 3-fazowe 4-przewodowe |
| Rozpocznij model | Elektryczny |
| Ochrona |
Niskie ciśnienie oleju, wysoka temperatura wody, Nadmierna prędkość, nadmierny prąd |
| Model silnika | Cummins KTA38-G2 |
| Cylindry | 12 |
| Układ cylindra | L |
| Średnica x skok (mm) | 159X 159 |
| Stopień sprężania | 14,5:1 |
| Prędkość | 1800 obr/min |
| Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą |
| Metoda startowa | Rozruch elektryczny 24 V DC |
| Zużycie oleju napędowego przy pełnym obciążeniu (L/H) | 167 |
| Pojemność silnika (L) | 37,8L |
| Inspiracja (L) | Turbodoładowany z intercoolerem |
| Objętość smaru (L) | 135 |
| Objętość chłodziwa (L) | 252 |
| Hałas (Db) | ≤ 80 |
| Model alternatora | Stamford Typ Leateck LTG 404CA |
| Moc alternatora | 728/910a bezszczotkowy z AVR |
| Napięcie | 380/220V 220/127V 480/277V |
| Ochrona | IP23 |
| Regulacja napięcia | ±4% |
| Klasa izolacji | H |
| Kontrola napięcia | AVR |
| Waga netto (kg) | 6700 |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) mm | 4500*1800*1900 |
| Kontroler | Smartgen 6110 lub Deepsea 6020 |
| Opcjonalny | ATS (automatyczny przełącznik transferu) |
| Automatyczna ładowarka baterii | |
| Podstawowy zbiornik paliwa (dla typu otwartego) | |
![]()
![]()