Nazwa marki: | SHX |
Numer modelu: | SCF-1000 |
MOQ: | 1 zestaw |
Cena £: | USD 50000-80000USD |
Szczegóły opakowania: | Folia lub sklejka |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
SHX 1 Mega Silent Generator 1000kva Certyfikat OEM silnika wysokoprężnego Cummins
MODEL | SCF-1000 |
Zasilany przez silnik Cummins | |
Najwyższa moc (60 Hz) | 725kw/906kva |
Moc w trybie czuwania (60 Hz) | 800kw/1000kva |
Współczynnik mocy | 0,8 (opóźniony) |
Przewody fazowe | 3-fazowe 4-przewodowe |
Rozpocznij model | Elektryczny |
Ochrona |
Niskie ciśnienie oleju, wysoka temperatura wody, Nadmierna prędkość, nadmierny prąd |
Model silnika | Cummins KTA38-G2 |
Cylindry | 12 |
Układ cylindra | L |
Średnica x skok (mm) | 159X 159 |
Stopień sprężania | 14,5:1 |
Prędkość | 1800 obr/min |
Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą |
Metoda startowa | Rozruch elektryczny 24 V DC |
Zużycie oleju napędowego przy pełnym obciążeniu (L/H) | 167 |
Pojemność silnika (L) | 37,8L |
Inspiracja (L) | Turbodoładowany z intercoolerem |
Objętość smaru (L) | 135 |
Objętość chłodziwa (L) | 252 |
Hałas (Db) | ≤ 80 |
Model alternatora | Stamford Typ Leateck LTG 404CA |
Moc alternatora | 728/910a bezszczotkowy z AVR |
Napięcie | 380/220V 220/127V 480/277V |
Ochrona | IP23 |
Regulacja napięcia | ±4% |
Klasa izolacji | H |
Kontrola napięcia | AVR |
Waga netto (kg) | 6700 |
Wymiary (dł. x szer. x wys.) mm | 4500*1800*1900 |
Kontroler | Smartgen 6110 lub Deepsea 6020 |
Opcjonalny | ATS (automatyczny przełącznik transferu) |
Automatyczna ładowarka baterii | |
Podstawowy zbiornik paliwa (dla typu otwartego) |
Nazwa marki: | SHX |
Numer modelu: | SCF-1000 |
MOQ: | 1 zestaw |
Cena £: | USD 50000-80000USD |
Szczegóły opakowania: | Folia lub sklejka |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
SHX 1 Mega Silent Generator 1000kva Certyfikat OEM silnika wysokoprężnego Cummins
MODEL | SCF-1000 |
Zasilany przez silnik Cummins | |
Najwyższa moc (60 Hz) | 725kw/906kva |
Moc w trybie czuwania (60 Hz) | 800kw/1000kva |
Współczynnik mocy | 0,8 (opóźniony) |
Przewody fazowe | 3-fazowe 4-przewodowe |
Rozpocznij model | Elektryczny |
Ochrona |
Niskie ciśnienie oleju, wysoka temperatura wody, Nadmierna prędkość, nadmierny prąd |
Model silnika | Cummins KTA38-G2 |
Cylindry | 12 |
Układ cylindra | L |
Średnica x skok (mm) | 159X 159 |
Stopień sprężania | 14,5:1 |
Prędkość | 1800 obr/min |
Metoda chłodzenia | Chłodzony wodą |
Metoda startowa | Rozruch elektryczny 24 V DC |
Zużycie oleju napędowego przy pełnym obciążeniu (L/H) | 167 |
Pojemność silnika (L) | 37,8L |
Inspiracja (L) | Turbodoładowany z intercoolerem |
Objętość smaru (L) | 135 |
Objętość chłodziwa (L) | 252 |
Hałas (Db) | ≤ 80 |
Model alternatora | Stamford Typ Leateck LTG 404CA |
Moc alternatora | 728/910a bezszczotkowy z AVR |
Napięcie | 380/220V 220/127V 480/277V |
Ochrona | IP23 |
Regulacja napięcia | ±4% |
Klasa izolacji | H |
Kontrola napięcia | AVR |
Waga netto (kg) | 6700 |
Wymiary (dł. x szer. x wys.) mm | 4500*1800*1900 |
Kontroler | Smartgen 6110 lub Deepsea 6020 |
Opcjonalny | ATS (automatyczny przełącznik transferu) |
Automatyczna ładowarka baterii | |
Podstawowy zbiornik paliwa (dla typu otwartego) |